位于衡陽市雁峰區(qū)的黃茶嶺正街，有兩棵巨大的古樟樹，樹圍達(dá)11米以上，據(jù)《衡陽市志》記載：此二樹可考?xì)v史到少在1240年以上。當(dāng)年黃巢起義曾栓馬于此樹，黃茶嶺因此又名黃巢嶺。

    古樟公園規(guī)劃面積161500平方米，其中園路及駁岸面積14180平方米、水體面積5590平方米、鋪裝面積22600平方米、建筑小品6400平方米、綠化面積112730平方米。

    雁峰區(qū)黃茶嶺有兩棵唐末農(nóng)民起義領(lǐng)袖黃巢拴過馬的千年古樟，枝繁葉茂，華蓋如云，過去一直藏匿于低舊的民房叢中，不惹人注目。按照市里規(guī)劃，如今拆除了古樹四周的破舊民房，一個集觀賞、休閑于一體的古樟公園已初具雛型。

　　人們面對這株古境處在如此起眼的位置，都不禁要問：這顆樹為什么那么巧，正在火車站坪中間位置呢？是先有車站，后移種的樹，還是先有樹，后建火車站呢？

    答案是：先有樹，后建的車站。樹的特殊突出的位置是鐵路設(shè)計得有意安排的。

    之所以如此肯定，是因為當(dāng)年參與這條鐵路勘測設(shè)計的黃權(quán)工程師，五十年代曾在中南土木建筑學(xué)院里任教，據(jù)當(dāng)時在該院就讀現(xiàn)在衡鐵一中任教的文敏生老師回憶，黃權(quán)老師在講“地物與鐵路線路選擇設(shè)計”時，就講到衡陽車站選擇設(shè)計。當(dāng)時，為了保護(hù)這株數(shù)百年的古樟，充分利用其歷史價值來深化旅客對衡陽火車站的印象，決定以古樟所處的位置來確定衡陽站中心位置，使之能得到更多人的欣賞，給衡陽車站增添幾分韻味。

　　不過，古樟在修建車站時，能逃脫被砍伐的厄運，民間卻另有說法。據(jù)傳，在修建衡陽車站時，砍掉不少樹，這株古樟也在必砍之列。但在砍這株古樟的前一晚，砍樹的組織者得了一個夢，夢見一白胡子老頭對他說：“這棵樹是我的家，請你不要砍掉它。否則，你將會有生命危險。”但這位組織者無權(quán)決定樟樹的砍留，也不相信夢中的事。第二天照常組織工人去砍那株古樟。當(dāng)工人砍下第一斧時，發(fā)生一個異常的情況，在砍口處竟然流出了黃中帶紅的汁液，便立即報告組織者。組織者未加思索便說出了“砍”字。誰知第二斧砍下去，那斧頭便從柄上飛出，直奔那組織者的頭頂。嚇得他忙往一旁一閃，斧頭便從他前額嗖地削過，重重地落在他的腳旁。這才使他想起了昨晚的夢。便急忙一手捂住額上的傷口，一手猛地?fù)u擺著：“不砍了，不砍了！”后來經(jīng)請求匯報，方保住了這古老的綠色生命，也才使今天路過衡陽的人們能一睹這株近四百年而仍生機(jī)盎然的名樟古樹的豐姿。  

 

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