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1. 汽車越重越費油
從節(jié)油觀點來看,汽車自重與油耗成正比關系,即重量越大的汽車越耗油,使用經濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽車具備急轉彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點,不易發(fā)生"發(fā)飄"的現象。
2. 不同驅動方式的利弊
根據動力傳動方式,汽車可分為"四輪驅動","發(fā)動機前置、后橋驅動","發(fā)動機前置、前橋驅動","發(fā)動機后置、后橋驅動"四種: 四輪驅動方式主要用在一些越野車上,優(yōu)點使前后輪都有驅動力,牽引力大,通過性強,附著力大,穩(wěn)定性好,車身和傳動系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、安全系數高,適于越野。但缺點是重量大,節(jié)油性差。發(fā)動機前置、后橋驅動方式主要用在一些中、高級轎車上,優(yōu)點是前后橋承載的負荷基本一樣,動力性強,牽引力大,在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時,動力性、防后輪側滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于"前置前驅動"的汽車。但其缺點是傳動軸退至后橋,導致地板凸起,幾個總成分開布置,占據空間較大,很難使汽車小型化。發(fā)動機前置、前橋驅動方式主要用在中小型汽車上,優(yōu)點是省了傳動軸,地板平坦,傳動系緊湊,重量減輕,地板降低,重心下降。但其缺點是上坡時重量向后移,前橋負荷減輕,不能產生足夠的牽引力,在較滑的路面上因前橋重量不夠而產生不了足夠的牽引力;下坡時前橋負荷過重,特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。發(fā)動機后置、后橋驅動方式主要用在微型車上,優(yōu)點是省了傳動軸,附著力大,牽引力也大,軸距較小,地板下沒有排氣管,發(fā)動機廢氣、噪音不會污染車廂內。但其缺點是后橋負荷大,轉彎易側滑,操縱系統(tǒng)太長,結構復雜,冷卻系統(tǒng)復雜,行李箱太小。
3. 自動檔汽車省事不省錢
自動檔(又稱自動變速)裝備有自動控制裝置,行車中可根據車速自動調整檔位,無需人工操作,省去了許多換檔及踏踩離合的工作。其不足之處在于價格昂貴、維修費用很高,而且使用起來比手動檔車費油,因為自動變速器的動力傳遞是通過液壓來完成的,在工作中會造成動力損失。尤其是低速行駛或堵車中走走停停時,更會增大油耗。自動檔車輛雖然費油但駕駛舒適,如果用戶追求輕松駕駛那么選自動檔更合適,如果用戶希望可以節(jié)約費用,那么選手動的比較劃算。
4. 選用鋁臺金輪圈的汽車
目前鋁合金輪圈的價格仍是鋼制輪圈的2~3倍左右,但其使用的效益也遠高于鋼輪:
(1). 質量輕,省油;
?。?). 散熱性能好,增加輪胎壽命;
?。?). 真圓度高,可以提高車輪運動精度,適合高速行駛;
(4). 彈性好,提高車輛行駛中的平順性,更易于吸收運動中的振動和噪音;
(5). 可100%回收,屬環(huán)保產品。
5. 租車要考慮行駛里程比較少的車輛來租
在租車時,盡量選擇里程數比較少的車輛來租。
6. 租國產車還是進口車,從用戶角度講根據個人喜好及費用預算來衡量。
進口車從質量上看要明顯優(yōu)于國產車,但從綜合利弊方面來分析,除了前面的性能價格比之外,在日后的修理費用及配件供應方面,進口車并不占任何優(yōu)勢。國產車修配網點較多,且收費相對便宜。這一點還是要從用戶角度講根據個人喜好及費用預算來衡量。